贺州港口码头检测 -第三方码头检测机构

港口码头检测在**排名的港口中，就有七个位于中国，还不包括众多的内河码头，每天庞大的货物吞吐及轮船的停靠无疑非常考验码头的安全性能，那么港口码头需要做些检测？
检查内容包括码头水上混凝土构件的裂缝情况（包括裂缝数量、位置、走向、宽度、长度及典型裂缝的深度等）。混凝土剥落情况（包括剥落位置区域及剥落程度），钢筋出露情况（包括出露数量、位置及锈蚀程度等），特别是桩**与梁系结合处的完整性情况。主要检测对象包括：上部结构：所有的上部结构，包括横梁、纵梁、面板、基桩、水平撑、桩帽等各连接节点等所有结构。设施：所有系船柱、护轮坎等主要靠泊设施。码头砼结构性能参数检测①混凝土强度检测（回弹法、取芯法）检测包括码头和引桥的横梁、纵梁、面板、面层等主要构件的混凝土强度。为结构验算和评估提供依据。混凝土碳化深度检测选取码头和引桥的横梁、纵梁、面板等主要构件，检测其碳化深度。

混凝土柱截面尺寸均为500mm×500mm，混凝土梁截面尺寸主要为300mm×700mmm×600mm、250mm×600mm、250mm×500mm、200mm×400mm、200mm×350mm，平台板为钢筋混凝土板，厚度为120mm，混凝土强度等级均为C3钢筋均采用HRB400级。相信以后再有类似项目一定能从容面对**。

码头位于江苏省南通市，平面布置形式为矩型。现由于码头改造需要，所以对该码头结构进行检测评估，从而为码头技术改造提供技术依据。散货泊位码头包括1座码头，引桥3座，码头总长710m，宽32m。码头采用高桩梁板结构，标准排架间距为10m。上部结构为现浇上下横梁，预制纵梁，预制现浇叠合面板等组成。引桥采用高桩梁板的结构形式，排架间距6m，基桩采用φ800mm冲孔灌注桩、600mmx600mm预应力混凝土方桩，每榀排架布置2根桩，上部结构采用现浇横梁。预制现浇叠合面板的结构形式。基桩为φ1000mmPHC桩，1100mm钢管桩，每榀排架5根直桩，4根斜桩。码头是海边、江河边轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物。

为结构验算提供依据。混凝土强度检测（钻芯法）检测包括横梁、纵梁、面板、基桩等主要构件的混凝土强度，为结构验算提供依据。混凝土碳化深度检测选取横梁、纵梁、桩基、面板等主要构件，检测其碳化深度，为码头耐久性提供依据。混凝土保护层厚度检测码头板厚测量由于码头建造过长，设计及施工图纸均缺失，现场对该码头结构板厚进行测量。
江苏钧测工程检测中心，提供房屋检测、危房鉴定、幕墙检测、户外广告牌检测、舞台检测、钢结构、桥梁检测、码头抗震鉴定与承载力检测评估的第三方检测机构，拥有完善的检测设备和*的核心技术，为机构、设计、施工单位提供科学的决策依据、技术咨询和解决方案。
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