一、混凝土结构的承载能力极限状态计算应包括下列内容：
1 结构构件应进行承载力（包括失稳）计算；
2 直接承受重复荷载的构件应进行疲劳验算；
3 有抗震设防要求时，应进行抗震承载力计算；
4 必要时尚应进行结构的倾覆、滑移、漂浮验算；
5 对于可能遭受偶然作用，且倒塌可能引起严重后果的重要结构，宜进行防连续倒塌设计。
二、对二维、三维混凝土结构构件，当按弹性或弹塑性方法分析并以应力形式表达时，可将混凝土应力按区域等代成内力设计值，按本规范*3．3．2条进行计算；也可直接采用多轴强度准则进行设计验算。
1、对偶然作用下的结构进行承载能力极限状态设计时，公式（3．3．2-1）中的作用效应设计值S按偶然组合计算，结构重要性系数γ0取不小于1．0的数值；公式（3．3．2-2）中混凝土、钢筋的强度设计值fc、fs改用强度标准值fck、fyk（或fpyk）。
当进行结构防连续倒塌验算时，结构构件的承载力函数应按本规范*3．6节的原则确定。
对既有结构的承载能力极限状态设计，应按下列规定进行：
1 对既有结构进行安全复核、改变用途或延长使用年限而需验算承载能力极限状态时，宜符合本规范*3．3．2条的规定；
2 对既有结构进行改建、扩建或加固改造而重新设计时，承载能力极限状态的计算应符合本规范*3．7节的规定。
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一、广告设施存在大量安全隐患
由于广告设施结构和位置的特殊性，对其本身的质量提出了较高的要求，但由于户外广告设施在设计、制作、安装、维护等环节的监管力度不够及户外广告设施业主对广告设施的安全未给予足够的重视，因此导致多数户外广告设施结构存在诸多安全隐患，比如：
1、工程勘察失误
在落地广告设施的基础设计时，由于未认真进行地质勘察，随意确定地基承载力，盲目套用邻近场地勘察资料，未能查清软弱层、暗滨、空洞等隐患的情况下，使设计的地基承载力与实际承载力差异较大，往往在户外广告结构使用一段时间后，结构基础产生过大沉降和沉降差，使广告设施发生倾斜事故。
2、设计方案不当
部分广告设施未请设计机构进行设计，仅凭经验施工，部分虽然有设计图纸，但由于设计人员不够重视，造成工程设计图与实际情况不符，结构方案欠妥，构造措施不当，结构计算简图与实际情况不符等情况。
4、施工质量低劣
多数施工队伍人员素质较差，不了解设计意图，盲目施工，甚至为了施工方便，擅自修改图纸或偷工减料，造成户外广告设施结构不能满足安全要求。
5、结构使用或改建不当
部分广告商为满足现有广告内容的需要，未经核算就在原户外广告设施上加大面积进行改造，使结构长期超设计荷载使用，造成原有结构承载力不能满足安全使用要求。
6、结构使用的耐久性较差
随着户外广告设施使用时间的增长，设施结构本身长期受自然环境因素和外界有害介质侵蚀的影响，造成构件表面油漆的风化、构件的锈蚀、螺栓的松动及焊缝的开裂等现象，由于业主单位对受损构件未及时维护整改，在突发的大风（例如每年的台风）或长期反复风荷载作用下，造成结构坍塌。
广告牌结构安全性检测鉴定注意事项：
焊缝中常见缺陷的类型及其在超声探伤中的识别
焊缝中常见的缺陷主要有气孔、夹渣、未焊透、未熔合和裂纹等几种，他们各自的回波均有其特性。
1.气孔
气孔是在焊接过程中焊接熔池高温时吸收了过量的气体或冶金反应产生的气体，在冷却凝固之前来不及逸出而残留在焊缝金属内所形成的空穴，多呈球形或椭球形。气孔可分为单个气孔和密集气孔。单个气孔回波高度低，波形较稳定。从各个方向探测，反射波高大致相同，但稍一移动探头就消失。密集气孔为一簇反射波，其波高随气孔的大小而不同，当探头作**转动时，会出现此起彼落的现象。
2.夹渣
夹渣是指焊后残留在焊缝金属内的熔渣或非金属夹杂物，夹渣表面不规则。夹渣分点状夹渣和条状夹渣。点状夹渣的回波信号与点状气孔相似。条状夹渣回波信号多呈锯齿状。它的反射率低，一般波幅不高，波形常呈树枝状，主峰边上有小峰。探头平移时，波幅有变动，从各个方向探测，反射波幅不相同。
3.未焊透
未焊透是指焊接接头部分金属未完全熔透的现象。一般位于焊缝中心线上，有一定的长度。探伤中探头平移时，未焊透波形较稳定，焊缝两侧探伤时，均能得到大致相同的反射波幅。
4.未熔合
未熔合主要是指填充金属与母材之间没有熔合在一起或填充金属层之间没有熔合在一起。未熔合反射波的特征是：探头平移时，波形较稳定。两侧探测时，反射波幅不同，有时只能从一侧探到。
2超声波探伤方法原理及分类
超声波探伤是利用超声波经过不同的介质产生反射的特性。超声波通过构件检测表面的耦合剂进入构件，在构件中传播，碰到缺陷或构件底面就会反射回至探头，根据反射波在超声波探伤仪荧光屏中的位置及波幅高度就可计算出其位置及大小。根据波形显示的不同，超声波探伤仪分为A型、B型、C型，常见的是A型脉冲反射式探伤仪。
一、锚栓及预埋件安装应符合下列规定：
(1)宜采取锚栓定位支架、定位板等辅助固定措施；
(2)锚栓和预埋件安装到位后，应可靠固定；当锚栓埋设精度较高时，可采用预留孔洞、二次埋设等工艺；
(3)锚栓应采取防止损坏、锈蚀和污染的保护措施；
(4)钢柱地脚螺栓紧固后，外露部分应采取防止螺母松动和锈蚀的措施；
(5)当锚栓需要施加预应力时，可采用后张拉方法，张拉力应符合设计文件的要求，并应在张拉完成后进行灌浆处理。
二、钢柱安装应符合下列规定：
（1）柱脚安装时，锚栓宜使用导入器或护套；
（2）首节钢柱安装后应及时进行垂直度、标高和轴线位置校正，钢柱的垂直度可采用经纬仪或线锤测量；校正合格后钢柱应可靠固定，并应进行柱底二次灌浆，灌浆前应清除柱底板与基础面间杂物；
（3）首节以上的钢柱定位轴线应从地面控制轴线直接引上，不得从下层柱的轴线引上；钢柱校正垂直度时，应确定钢梁接头焊接的收缩量，并应预留焊缝收缩变形值；
（4）倾斜钢柱可采用三维坐标测量法进行测校，也可采用柱**投影点结合标高进行测校，校正合格后宜采用刚性支撑固定。
一、一类环境中，设计使用年限为*的混凝土结构应符合下列规定：
1 钢筋混凝土结构的较低强度等级为C30；预应力混凝土结构的较低强度等级为C40；
2 混凝土中的较大氯离子含量为0．06％；
3 宜使用非碱活性骨料，当使用碱活性骨料时，混凝土中的较大碱含量为3．0kg/m3；
4 混凝土保护层厚度应符合本规范*8．2．1条的规定；当采取有效的表面防护措施时，混凝土保护层厚度可适当减小。
二、三类环境中，设计使用年限*的混凝土结构应采取专门的有效措施。
耐久性环境类别为四类和五类的混凝土结构，其耐久性要求应符合有关标准的规定。
混凝土结构在设计使用年限内尚应遵守下列规定：
1 建立定期检测、维修制度；
2 设计中可更换的混凝土构件应按规定更换；
3 构件表面的防护层，应按规定维护或更换；
4 结构出现可见的耐久性缺陷时，应及时进行处理。.
三、建议
（1）建议定期对该户外电子屏进行检查，并做好钢结构部分的防锈除锈措施。
（2）建议定期对钢结构构架、连接节点进行检查、保养及维护；特别在大风、大雪、雷雨和梅雨季节，对连接节点着重检查，防止事故的发生。
户外广告牌越来越高或者坐落在屋顶。这些户外广告牌大多是钢结构，*遭到雨水的侵蚀，在夏日狂风暴雨下，特别*倒塌，对周边建筑造成损害。因此需要对户外广告牌做安全检测鉴定。
户外广告牌检测鉴定内容
01 基础检测
1、广告牌钢柱表面油漆剥落与锈蚀情况，
2、柱脚锚栓螺母、螺母与锚杆拧紧等情况，
3、广告牌桁架杆件油漆剥落与锈蚀情况，
4、广告牌的轴网尺寸，
5、钢柱壁厚度等。
02 材料检测
1、混凝土柱强度检测和钢结构性能检测。
2、混凝土柱强度可以通过回弹法对混凝土强度进行检测，判断是否符合《户外广告设施检验规范》。
3、钢结构性能检测可分为钢结构强度、钢结构腐蚀、节点连接、抗拉强度等。
4、当抗拉强度不满足要求时，应补充取样进行拉伸试验，补充试验应将同类构件同一规格的钢材划为一批，每批抽样3个。
03 连接质量与性能检测
广告牌连接质量与性能检测包括：
焊接连接、焊钉连接、螺栓连接和高强螺栓连接等。
对设计上要求全焊透的一、二级焊缝和设计上没有要求的钢材等强对焊拼接焊缝的质量，可采用超声波探伤的方法检测。
04 广告牌倾斜检测
使用全站仪，按照变形测量中投点法的有关规定，测量广告牌钢柱**部相对于底部的偏移值。
05 广告牌动力特性
对广告牌进行动力测试，得到振动的频率、振幅等，分析广告牌与周边建筑之间的动力特性。
06 广告牌结构荷载试验
对于大型复杂钢结构体系，可进行原位非破坏性实荷检验，直接检验结构性能。
对结构或构件的 承载力有疑义时，可进行原型或足尺模型荷载试验。试验应委托具有足够设备能力的专门机构进行。试验前应制定详细的试验方案，包括试验目的、试件的选取或制作、加载装置、测点布置和测试仪器、加载步骤以及试验结果的评定方法等。
钢结构杆件的应力，可根据实际条件选用电阻应变仪或其他有效的方法进行检测。
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上海钧测检测技术服务有限公司授权江苏钧测工程技术有限公司达成委托协议，江苏钧测工程技术有限公司所发信息中的检测、鉴定由上海钧测检测技术服务有限公司检测、鉴定，报告由上海钧测检测技术服务有限公司出具。
